kaiyun中国重工作为中国规模最大的军工上市企业，承担着国防建设的重要使命，是海军装备的主要供应商，也为其他各兵种提供重要装备，同时，还积极开拓国际军贸市场。中国重工有 22 家子公司从事军品业务。上半年，企业承担的各项重要军工任务顺利推进，军品业务实现收入占比 18.6%。中国重工在财报中表示，预计未来军品业务占比还会进一步增加，收入占比也将继续提升。
谈及中国重工复牌后的强劲表现，及在资本市场掀起的巨澜，中国重工表示，从欧美市场来看，主要军工企业都是上市企业kaiyun，而且市盈率都不低，与中国军工企业平均44~50倍的市盈率大体相当。由于军工企业经营稳健，没有大的业绩波动，军方付款有保障，基本没有销售费用和坏账计提kaiyun，加之是订单生产，利润稳定kaiyun，这也是投资者愿意给军工企业较高市盈率的原因。中国重工在上市之初是以民船业务为主，导致投资者容易将其与其他民船上市企业混淆。经过军工资产的注入，中国重工将大幅提升军工军贸业务的占比，成为真正的军工上市企业。特别是本次资产注入后，中国重工已被公认为中国资本市场首只军工股。
其实，对中国重工注入军工资产是中船重工进行混合所有制改革的重要一步。9月份，中船重工确认混合所有制改革方案，提出优化国有股权结构，根据不同成员单位的定位，明确相应的国有股权比例：国家有规定的关系国家安全和国家战略的单位，保持集团独资；对国家重点保军单位和集团重点发展领域的单位，保持集团的绝对控股；对部分支柱产业和高新技术产业中的重要骨干单位，集团保持相对控股；其他单位的国有股权比例则根据国家要求和企业战略确定。值得注意的是，改革方案明确中船重工的定位是国有资本投资企业，大力发展混合所有制经济是中船重工集团着力点。改革方案表示，将积极吸引各种所有制资本通过出资入股、收购股权、股权交换、融资租赁等多种形式参与以中国重工为主的资本运作，推进优质资产重组。改革方案还表示，集团的股份制改革要实现“一大多小”的格局努力将中国重工打造成军工行业上市旗舰，同时培育和打造若干非船舶领域的上市企业。
中国重工作为中船重工最重要的上市平台，一直被注入优质资产。2009年，中船重工首先将12家企业和4家研究所整合实现中国重工IPO ；2011年中船重工启动重大资产重组，将剥离核心军品总装业务后的大船重工、渤船重工、北船重工和山船重工等4家造船企业注入上市平台；2012年，中船重工发行可转债，将剥离核心军品总装业务后的武船重工以及其他5家造船企业、中船重工船舶设计研究中心有限公司部分股权注入上市平台。随着中船重工“混改”大幕的拉开，更多的军工资产及科研院所资产将会陆续被注入中国重工，如中国重工10月13日对旗下16家科技企业进行整合重组。
中国重工借军工资产注入发力的背后，是中国建设“深蓝海军”所推升的海军装备需求。中国重工表示：“深蓝海军的必由之路kaiyun，是持续发展航母编队建设、现役舰艇跨代升级”。注入军工资产的中国重工为军工板块的重组打开新的预期，中国海军装备升级换代的迫切需求，蕴含诸多投资机会kaiyun，一些为航母配套的造船企业都有望借机得到新一轮发展。
今年以来，军工重组不断升温，从哈飞股份到航空动力、中航电测，再到此次中国重工的“重大无先例事项”，军工资产注入上市企业案例可谓接连不断；在大多数行业产能过剩的情况下，军工军贸是寥寥无几的产能未过剩行业。业内专家分析，该行业未来5~10年都是朝阳行业。在这两方面，中国重工都将占据绝对霸主地位，是国家高端装备产业的脊梁。
此外，海军装备的水面、水下产品的配套产业链，涉及国民经济80%的产业。这也是中国重工连续涨停，为何能带动军工板块、重工装备、高端装备及海洋经济相关企业涨停潮的原因所在。与军工热相比，那些投机性更大的海工热简直弱爆了。
